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NTC-IEC 62660-3:2021
Celdas secundarias de ion litio para la propulsión de vehículos eléctricos. Parte 3: Requisitos de seguridad
Secondary lithium-ion cells for the propulsion of electric road vehicles. Part 3: Safety requirements
Esta parte de la serie de normas NTC-IEC 62660 especifica los procedimientos de ensayo y los criterios de aceptación del desempeño de seguridad de las celdas secundarias de ion litio y de los bloques de celdas utilizados para la propulsión de los vehículos eléctricos (VE), incluidos los vehículos eléctricos de batería (BEV) y los vehículos eléctricos híbridos (HEV).
NOTA 1 Los bloques de celdas se pueden utilizar como alternativa a las celdas según el acuerdo entre el fabricante y el cliente.
NOTA 2 Con respecto a la celda para el vehículo eléctrico híbrido enchufable (PHEV), el fabricante puede seleccionar la condición de ensayo de aplicación en BEV o aplicación en HEV.
Esta norma busca determinar el desempeño de seguridad básico de las celdas utilizadas en un paquete y sistema de baterías en condiciones de uso previsto y de uso indebido o incidente razonablemente previsible, durante el funcionamiento normal del VE. Los requisitos de seguridad de la celda en esta norma se basan en la premisa que las celdas se utilizan correctamente en un paquete y un sistema de baterías dentro de los límites de tensión, corriente y temperatura especificados por el fabricante de la celda (región de funcionamiento de la celda).
Comité técnico:T-615 Baterias y celdas secundarias para vehículos eléctricos
Sistema conductivo de carga para vehículos eléctricos. Parte 21-1: Requisitos de CEM (Compatibilidad Electromagnética) del Cargador a bordo para vehículos eléctricos para la conexión conductora a la alimentación de c.a./c.c.
Sistema conductivo de carga para vehículo eléctrico. Parte 21-2: Requisitos del vehículo eléctrico para conexión conductora a un suministro en c.a./c.c. Requisitos de CEM para sistemas de carga externa del vehículo eléctrico
Vehículos sistema conductivo de carga para vehículos eléctricos. Parte 24: Comunicación digital entre una estación de carga en corriente continua para vehículos eléctricos y un vehículo eléctrico, para el control de la carga en corriente continua
Sistema de carga conductora para vehículos eléctricos.
Parte 25: Equipos de suministro en corriente continua para VE cuando la protección depende de la separación eléctrica
