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Esta norma se refiere al equipo de suministro conductivo de vehículos eléctricos (VE) con una tensión de fuente primaria de 600 V C.A. o menos, con una frecuencia de 60 Hz, y destinados a suministrar energía CA a un vehículo eléctrico con una unidad de carga a bordo. Esta norma se refiere al equipo de suministro de vehículos eléctricos destinados a utilizarse cuando no se requiere de ventilación.
En relación con el numeral 1.1, se incluye en esta Norma la siguiente lista de ejemplos de equipos de suministro de vehículos eléctricos:
a) Conjuntos de cables para VE- Con una tensión máxima de 125 V CA y un máximo de 16 A, destinados a uso interior y exterior;
b) Estaciones de carga para VE ajustadas en su sitio - Con una tensión máxima de 250 V C.A. y un máximo de 40 A, para uso en interiores o exteriores;
c) Estaciones de carga para VE fijadas en su sitio - Con una tensión máxima de 600 V C.A., para uso en interiores o exteriores/interiores; y
d) Salida de potencia para VE fijado en su sitio - Con una tensión máxima de 600 V C.A., para uso en interiores o interiores/exteriores.
No se aplica para tensiones de 127 V C.A. donde se hace referencia a 120 o 125 V C.A.
NOTA Para México, se utiliza una tensión de 127 V C.A. donde se hace referencia a 120 o 125 V C.A. en esta norma. Esto no se aplica en Canadá y Estados Unidos.
Sistema conductivo de carga para vehículos eléctricos. Parte 21-1: Requisitos de CEM (Compatibilidad Electromagnética) del Cargador a bordo para vehículos eléctricos para la conexión conductora a la alimentación de c.a./c.c.
Sistema conductivo de carga para vehículo eléctrico. Parte 21-2: Requisitos del vehículo eléctrico para conexión conductora a un suministro en c.a./c.c. Requisitos de CEM para sistemas de carga externa del vehículo eléctrico
Vehículos sistema conductivo de carga para vehículos eléctricos. Parte 24: Comunicación digital entre una estación de carga en corriente continua para vehículos eléctricos y un vehículo eléctrico, para el control de la carga en corriente continua
Sistema de carga conductora para vehículos eléctricos.
Parte 25: Equipos de suministro en corriente continua para VE cuando la protección depende de la separación eléctrica
