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NTC-ISO 15118-2:2021
Vehículos de carretera. Interfaz de comunicación entre el vehículo y la red eléctrica. Parte 2: Requisitos de red y protocolo de aplicación
Road vehicles. Vehicle to grid communication interface. Part 2: Network and application protocol requirements
Esta parte de la NTC-ISO 15118 especifica la comunicación entre los vehículos eléctricos de batería (BEV) o los vehículos eléctricos híbridos enchufables (PHEV) y el equipo de suministro de vehículos eléctricos (EVSE). El conjunto de mensajes de la capa de aplicación definido en esta norma está diseñado para admitir la transferencia de energía de un EVSE a un VE. La NTC-ISO 15118-1 contiene elementos de casos de uso adicionales (Part 1 Use Case Element IDs: F4 and F5) que describen la transferencia de energía bidireccional. La implementación de estos casos de uso requiere mejoras del conjunto de mensajes de la capa de aplicación definido en el presente documento. Las definiciones de estos requisitos adicionales serán objeto de la próxima actualización de la presente Norma
Comité técnico:207 Vehículos propulsados eléctricamente. Seguridad y desempeño
Tomacorrientes, clavijas, conectores de vehículo y entradas de vehículo. Carga conductiva de vehículos eléctricos. Parte 3: Compatibilidad dimensional y requisitos de intercambiabilidad para acopladores de vehículo de espigas y alvéolos en corriente conti
Tomacorrientes, clavijas, conectores de vehículo y entradas de vehículo. Carga conductiva de vehículos eléctricos. Parte 2: Compatibilidad dimensional y requisitos de intercambiabilidad para los accesorios de espigas y alvéolos en corriente alterna.
Sistema conductivo de carga para vehículos eléctricos. Parte 21-1: Requisitos de CEM (Compatibilidad Electromagnética) del Cargador a bordo para vehículos eléctricos para la conexión conductora a la alimentación de c.a./c.c.
Sistema conductivo de carga para vehículo eléctrico. Parte 21-2: Requisitos del vehículo eléctrico para conexión conductora a un suministro en c.a./c.c. Requisitos de CEM para sistemas de carga externa del vehículo eléctrico