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NTC-ISO 15118-3:2021
Vehículos de carretera. Interfaz de comunicación entre el vehículo y la red eléctrica. Parte 3: Requisitos de la capa de enlace físico y de datos
Road vehicles. Vehicle to grid communication interface. Part 3: Physical and data link layer requirements
Esta parte de la NTC-ISO 15118 especifica los requisitos de la capa de enlace físico y de datos para una comunicación de alto nivel, directamente entre vehículos eléctricos de batería (BEV) o vehículos eléctricos híbridos que se pueden conectar (PHVE), denominados VE (vehículo eléctrico) [ISO-1], con base en una tecnología de comunicación por cable y la instalación fija de carga eléctrica [Equipo de suministro para vehículos eléctricos (EVSE)] utilizada además de la señalización básica, como se define en [IEC-1].
Incluye el intercambio de información general entre todos los actores involucrados en el intercambio de energía eléctrica. La norma ISO 15118 (todas las partes) es aplicable para la carga conductora conectada manualmente.
Sólo los EVSE "[IEC-1] modos 3 y 4", con un módulo de comunicación de alto nivel, están cubiertos por esta parte de la NTC-ISO 15118.
Comité técnico:207 Vehículos propulsados eléctricamente. Seguridad y desempeño
Sistema conductivo de carga para vehículos eléctricos. Parte 21-1: Requisitos de CEM (Compatibilidad Electromagnética) del Cargador a bordo para vehículos eléctricos para la conexión conductora a la alimentación de c.a./c.c.
Sistema conductivo de carga para vehículo eléctrico. Parte 21-2: Requisitos del vehículo eléctrico para conexión conductora a un suministro en c.a./c.c. Requisitos de CEM para sistemas de carga externa del vehículo eléctrico
Vehículos sistema conductivo de carga para vehículos eléctricos. Parte 24: Comunicación digital entre una estación de carga en corriente continua para vehículos eléctricos y un vehículo eléctrico, para el control de la carga en corriente continua
Sistema de carga conductora para vehículos eléctricos.
Parte 25: Equipos de suministro en corriente continua para VE cuando la protección depende de la separación eléctrica